دیاق فلزی سپر عقب پژو 2008 اصلی

دیاق فلزی سپر عقب پژو 2008 با کد 9808616680 تیر فلزی تقویتی پشت سپر عقب است که نقش «استخوان‌بندی» و محافظ اصلی پشت سپر را بر عهده دارد. این قطعه در امتداد عرض خودرو، پشت پوسته سپر عقب و روی شاسی نصب می‌شود و کاری می‌کند که در ضربه‌های عقب، نیرو به‌جای این‌که روی یک نقطه از شاسی متمرکز شود، روی طول دیاق پخش شود؛ نتیجه این است که هم سپر درست سر جای خودش می‌نشیند، هم شاسی و کف صندوق در برخوردهای معمول شهری کمتر آسیب می‌بیند.

فروشگاه‌ها و کاتالوگ‌های اروپایی این قطعه را با عنوان‌های Rear bumper reinforcement / Rear bumper beam / Renfort de pare-choc arrière برای Peugeot 2008 و با همین شماره 9808616680 معرفی کرده‌اند.

این دیاق فلزی سپر عقب پژو 2008 با کد 9808616680 در کاتالوگ PSA و سایت‌های قطعه‌فروشی به‌عنوان قطعه‌ی اصلی محور عقب برای Peugeot 2008 نسل اول (کد بدنه CU) مدل‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۹ ثبت شده است. در چندین وب‌سایت اروپایی، این کد به‌صورت صریح به‌عنوان Original / Genuine Rear Bumper Reinforcement Bar Peugeot 2008 13–19 ذکر شده و حتی بعضی برندهای افترمارکت مثل DIEDERICHS همین شماره را به‌عنوان مرجع OEM برای تقویت‌کننده سپر عقب ارائه کرده‌اند.

این یعنی طراحی، ابعاد، محل پیچ‌ها و زاویه‌ی نصب کاملاً مطابق با استاندارد کارخانه است و قطعه‌ای که روی 2008 فابریک نصب می‌شود همین مشخصات را دارد.

وظیفه اصلی دیاق فلزی سپر عقب پژو 2008 این است که مثل یک تیر مقاوم، پشت سپر بنشیند و دو کار را هم‌زمان انجام دهد:

۱. حفظ فرم سپر و تنظیم درزها – یعنی کمک می‌کند سپر عقب نسبت به گلگیرها، درِ صندوق و چراغ‌های عقب در تراز درست قرار بگیرد و درزها و فاصله‌ها یکنواخت و «فابریک» دیده شوند. اگر این تیر تاب بردارد، معمولاً سپر یک طرفش بالاتر یا جلوتر می‌ایستد و درزها نامنظم می‌شوند.

۲. پخش و جذب بخشی از انرژی ضربه – در ضربه‌های نه‌چندان سنگین و شهری، ابتدا پوسته سپر و بعد این دیاق درگیر می‌شوند و به‌عنوان یک تیر فلزی، فشار را روی طول خود پخش می‌کند تا کف صندوق و شاسی عقب کمتر آسیب ببینند. در آگهی‌های قطعات استوک هم همین قطعه با توضیح «rear bumper reinforcement bar Peugeot 2008» برای خودروهای واقعی برخورد کرده، آگهی شده که نشان می‌دهد در تصادف‌ها معمولاً این قطعه هم تعویض می‌شود.

خرابی یا تاب‌برداشتن دیاق فلزی سپر عقب پژو 2008 معمولاً بعد از یک ضربه مشخص می‌شود؛ ممکن است فقط پوسته سپر اصلاح یا تعویض شود، اما اگر این دیاق خم شده باشد، نتیجه‌اش این است که: سپر خوب سر جای خودش قفل نمی‌شود، فاصله سپر با گلگیرها و درِ صندوق نامنظم است، بعضی خارها درست درگیر نمی‌شوند و در دست‌اندازها یا سرعت‌های بالاتر ممکن است سپر کمی لرزش یا صدا بدهد. به همین خاطر، در یک تعمیر اصولی بدنه، بعد از هر ضربه قابل‌توجه، بازدید و در صورت نیاز تعویض دیاق فلزی سپر عقب کاملاً ضروری است.

در منابعی که بررسی شده، کد 9808616680 به‌عنوان شماره سازنده (Constructor / OEM Reference) برای «Renfort pare-choc arrière / Rear bumper reinforcement Peugeot 2008 1 PHASE 1 & PHASE 2» ثبت شده و در چند نمونه استوک، روی خودروهای 2008 با موتورهای 1.2 و 1.6 دیزل هم دیده می‌شود؛ یعنی برای همه تیپ‌های موتور 2008 نسل اول، همین دیاق به‌کار رفته است.

بعضی سایت‌ها هم این شماره را به‌همراه مرجع معادل 98 086 166 80 به‌عنوان شماره OEM برای قطعات افترمارکت درج کرده‌اند که نشان می‌دهد تولیدکنندگان افترمارکت معتبر، همین کد را به‌عنوان مرجع اصلی درنظر گرفته‌اند.

اگر در خودرو شما ضربه‌ی عقب اتفاق افتاده و می‌خواهید تعمیر را اصولی انجام دهید، معمولاً نشانه‌هایی مثل کج شدن سپر، نامنظم شدن درز بین سپر و گلگیر عقب، سخت جا رفتن خارهای سپر یا مشاهده‌ی تاب‌برداشتن تیر پشت سپر، همگی علامت این هستند که وقت تعویض دیاق فلزی سپر عقب پژو 2008 رسیده است.

تعویض این قطعه با نمونه مطابق با کد 9808616680 باعث می‌شود سپر دوباره مثل روز اول فابریک، منظم و بدون لقی روی بدنه بنشیند و در ضربه‌های بعدی نیز وظیفه‌ی محافظت از شاسی و صندوق را بهتر انجام دهد.