فلاپ دور گلگیر عقب راست پژو 2008 (تایوان)

فلاپ دور گلگیر عقب راست پژو 2008 تایوانی با کد 617598680TTT در واقع معادل غیر اورجینال فلاپ اصلی با کد PSA 1617598680 است که در کاتالوگ‌ها و فروشگاه‌های قطعات به عنوان محافظ یا مولدینگ دور گلگیر عقب راست پژو 2008 مدل ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۹ معرفی می‌شود.

فلاپ دور گلگیر عقب راست پژو 2008 روی لبه گلگیر عقب سمت راست و در امتداد سپر عقب نصب می‌شود و علاوه بر کامل کردن نمای کراس‌اووری پژو 2008، از بدنه در برابر پاشش گل، سنگ‌ریزه، خط‌وخش پارک و ضربه‌های جزئی محافظت می‌کند. نسخه تایوانی با کد 617598680TTT بر اساس ابعاد و محل خارهای قطعه اصلی 1617598680 ساخته شده و به همین خاطر روی پژو 2008 مونتاژ ایران‌خودرو هم به‌صورت فابریک جا می‌خورد، بدون این‌که نیاز به برش یا تغییر در بدنه باشد.

جنس فلاپ دور گلگیر عقب راست پژو 2008 معمولاً از پلاستیک مقاوم (ABS یا PP) با سطح مشکی مات یا دانه‌دار است تا با فلاپ‌های دور گلگیر جلو و رکاب‌ها هماهنگ باشد.

اگر این قسمت در اثر برخورد، تصادف جزئی، شست‌وشوی نامناسب یا آفتاب‌سوختگی دچار شکستگی، تاب برداشتن یا رنگ‌پریدگی شود، ظاهر عقب خودرو به‌هم می‌ریزد و در نگاه اول، خودرو بیش از سن واقعی‌اش کهنه به نظر می‌رسد. تعویض فلاپ شکسته با این مدل تایوانی، یک راه‌حل اقتصادی برای ترمیم ظاهر عقب ماشین است و باعث می‌شود خط بدنه، فاصله سپر و گلگیر و قوس چرخ دوباره مرتب و یکدست شود.

نصب فلاپ دور گلگیر عقب راست پژو 2008 تایوانی معمولاً با باز کردن کلیپس‌ها و خارهای قدیمی و جا زدن قطعه جدید روی همان نقاط اتصال انجام می‌شود. اگر کلیپس‌ها در اثر ضربه یا باز و بسته شدن‌های قبلی آسیب دیده باشند، بهتر است همراه با خود فلاپ تعویض شوند تا قطعه کاملاً فیت و بدون لقی روی بدنه بنشیند و در شست‌وشو یا حرکت خودرو از جای خود درنیاید.

به‌خاطر طراحی مطابق با نمونه اصلی، در صورت نصب صحیح، خط اتصال فلاپ با سپر و گلگیر طبیعی و مرتب دیده می‌شود و تفاوت ظاهری آزاردهنده‌ای با نمونه فابریک کارخانه ایجاد نمی‌کند.

از نظر ظاهری، این قطعه نقش مهمی در کامل کردن کیت بدنه پژو 2008 دارد؛ به‌خصوص وقتی همراه با فلاپ دور گلگیر عقب چپ و فلاپ‌های جلو سالم و هم‌جنس باشد، نمای جانبی خودرو یک‌دست و اسپرت دیده می‌شود.

برای خودروهایی که قصد فروش دارند، تعویض فلاپ دور گلگیر عقب راست پژو 2008 زمانی که شکسته یا خط‌خورده با چنین قطعه‌ای، یک هزینه نسبتا کم در برابر تأثیر زیاد روی جذابیت بصری ماشین است و می‌تواند روی تصمیم خریدار اثر مثبت بگذارد.