سینی فن پژو 2008
Price range: 15,000,000 تومان through 35,000,000 تومان
سینی فن پژو 2008 با شاسی و قاب نگهدارندهی رادیاتور، فن، کندانسور و بخشی از سپر جلو است و نقش مهمی در تراز بودن جلوی خودرو و عملکرد صحیح سیستم خنککننده دارد. این قطعه در تصادفات جلویی بیشتر از بقیه آسیب میبیند و در صورت تاببرداشتگی یا شکستگی، باید با نمونهی استاندارد تعویض شود تا رادیاتور، فن و سپر دوباره مثل روز اول روی خودرو بنشینند.
کارکار واردکننده مستقیم لوازم یدکی پژو 2008، سیتروئن C3 و انواع DS است و تمامی کالاها با ضمانت اصالت و شفافیت قیمت عرضه میشوند.
اگر در تهران هستید، در بسیاری از سفارشها امکان دارد قطعه در همان روز به دستتان برسد. برای هماهنگی، بعد از ثبت سفارش با ما تماس بگیرید. تماس
این قطعه مناسب خودروهای زیر است:
این قطعه در گروه لوازم یدکی پژو 2008 و لوازم یدکی سیتروئن C3 قرار دارد. در صورتی که سوالی دارید میتوانید با ما تماس بگیرید.
سینی فن پژو 2008 با در واقع همون قاب و شاسی جلوی رادیاتور و فن هست که خیلیها بهش میگن «رادیاتور ساپورت» یا «Front cowling / Fan shroud». این قطعه، پایه و نگهدارندهی اصلی رادیاتور آب، کندانسور کولر، فن رادیاتور و بخشی از سپر و قفل کاپوت است و عملاً اسکلت جلوی خودرو را در بخش سیستم خنککننده تشکیل میدهد.
سینی فن پژو 2008 برخلاف ظاهر سادهای که دارد، نقش مهمی در تراز بودن رادیاتور و فن، جهتدهی صحیح جریان هوا و استحکام جلوی خودرو در تصادفات سبک و متوسط دارد. اگر این قطعه در اثر ضربه یا تصادف جلو کج شود، رادیاتور و کندانسور کمی جابهجا میشوند، فن با فاصلهی غیراستاندارد کار میکند، درزگیرها درست نمینشینند و نتیجهاش میتواند افت راندمان خنککاری، عملکرد ضعیفتر کولر و حتی تماس فن با قطعات اطراف باشد. به همین خاطر در بسیاری از تصادفات جلو، حتی اگر رادیاتور نشتی نداشته باشد، باز هم سینی فن باید بررسی و در صورت تاببرداشتگی تعویض شود.
شمارهی OE اصلی پژو–سیتروئن برای این قطعه است و در کاتالوگها بهعنوان Front cowling / Radiator support / Fan shroud برای برندهای Peugeot، Citroën و DS ثبت شده است. در منابع بینالمللی، همین کد بهعنوان سینی فن یا ساپورت الکتروفن برای محصولاتی مثل Peugeot 2008، 208، 207 و Citroën C3 (مدلهای جدید) معرفی شده و بعضی فروشندهها هم آن را با عنوان «Soporte electroventilador original PSA OEM 9801492280» و جنس پلاستیک تقویتشده با الیاف شیشه عرضه میکنند.
متریال سینی فن پژو 2008، پلاستیک مهندسی سبک و مقاوم (بعضاً تقویتشده با فایبرگلاس) است تا هم وزن جلوی خودرو را بالا نبرد و هم در برابر حرارت موتور و فشار باد و ضربههای عادی جاده دوام بیاورد. خودروسازان اروپایی معمولاً این قطعه را بهصورت «Inner Section – Full body section» تعریف میکنند؛ یعنی یک تکهی کامل داخلی که هم نقش سازهای دارد و هم پایهی نصب چندین قطعهی دیگر است.
استفاده از نمونههای بیکیفیت و سبک با پلاستیک ضعیف باعث میشود در گرما و سرما تاب بردارند، در محل قفل کاپوت ترک بخورند، یا بعد از مدتی، فاصلهها و درزها بههم بریزد و سپر جلو و رادیاتور درست در جای خودشان ننشینند.
در کارکار ما سینی فن پژو 2008 را بهعنوان قطعهی تخصصی سیستم خنککننده و بدنهی جلو معرفی میکنیم؛ قطعهای که اگر درست و باکیفیت انتخاب شود، کمک میکند:
– رادیاتور و فن دقیقاً در جای استاندارد خودشان قرار بگیرند
– جریان هوای عبوری از جلو پنجره، بدون پرتشدن، از روی سطح رادیاتور و کندانسور عبور کند
– سپر جلو، قفل کاپوت و متعلقاتشان روی یک شاسی محکم و تراز بسته شوند
– در تصادفات سبک، انرژی ضربه قبل از رسیدن به قطعات حساستر مثل رادیاتور و موتور تا حدی جذب و پخش شود
نشانههای خرابی و نیاز به تعویض سینی فن پژو 2008 معمولاً بعد از ضربهی جلو، بالا رفتن غیرعادی دمای موتور، بد جا افتادن سپر، گیر کردن درب کاپوت در باز و بسته شدن یا مشاهدهی تاببرداشتگی و شکستگی در بخشهای نگهدارندهی رادیاتور و فن دیده میشود. در چنین شرایطی تعویض سینی فن با نمونهی استاندارد و دارای کد اصلی، بهترین راه برای برگرداندن جلوی خودرو به وضعیت کارخانه است.
اگر در حال تعمیر یا بازسازی پژو 2008 بعد از تصادف هستید، در کنار انتخاب رادیاتور، فن، کندانسور و سپر استاندارد، حتماً به سینی فن توجه کنید؛ قطعهای که شاید در نگاه اول فقط یک «قاب پلاستیکی» بهنظر برسد، اما در عمل اساس تراز بودن و کارکرد صحیح کل مجموعه خنککنندهی شماست. در کارکار میتوانید این قطعه را با تأکید بر اصالت، سازگاری کامل با پژو 2008 و مشاورهی تخصصی قبل از خرید تهیه کنید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.