قاب بادگیر سینی فن پژو 2008 اصلی

قاب بادگیر سینی فن پژو 2008 یکی از قطعات مهم در مجموعه خنک‌کاری و جلوی خودرو است که بالای سینی فن و پشت جلوپنجره قرار می‌گیرد. این قطعه مثل یک کانال هدایت هوا عمل می‌کند و جریان هوای ورودی از جلوپنجره را به‌صورت متمرکز به سمت رادیاتور و مجموعه فن هدایت می‌کند تا خنک‌کاری موتور در سرعت‌های پایین، ترافیک و هوای گرم پایدار بماند.

بدنه قاب بادگیر سینی فن پژو 2008 از پلیمرهای مقاوم در برابر دما و ضربه ساخته می‌شود تا هم در برابر گرمای موتور و رادیاتور دوام داشته باشد و هم در گذر زمان دچار تاب برداشتن و شکستگی نشود.

طراحی این قاب به‌گونه‌ای است که علاوه بر هدایت هوا، از پاشش مستقیم سنگ‌ریزه، آب و آلودگی جاده روی پره‌های فن و رادیاتور جلوگیری کرده و به افزایش عمر رادیاتور، فن و سایر قطعات پلاستیکی اطراف کمک می‌کند.

نصب صحیح قاب بادگیر سینی فن پژو 2008 باعث می‌شود در سرعت‌های بالا و هنگام حرکت در جاده، جریان هوا به‌صورت یکنواخت‌تری روی سطح رادیاتور حرکت کند؛ در نتیجه دمای کارکرد موتور پایدارتر شده و فشار کمتری به مجموعه سیستم خنک‌کاری وارد می‌شود.

در صورت شکستگی، تاب برداشتن یا جا افتادن این قاب، معمولاً افزایش دمای موتور در ترافیک، تولید صدای اضافی از ناحیه جلوی خودرو و افت کارایی کولر در روزهای گرم قابل مشاهده است؛ به همین دلیل تعویض به‌موقع آن برای سلامت موتور و آسایش رانندگی اهمیت دارد.

این قطعه در بازار ایران معمولاً با عنوان‌هایی مثل «قاب هواگیری بالای سینی فن»، «آپر کاور سینی فن» یا «قاب بادگیر سینی فن پژو 2008» شناخته می‌شود و نسخه شرکتی/ایساکو آن به‌عنوان قطعه اصلی پژو–سیتروئن برای پژو 2008 عرضه می‌شود.

بسیاری از تأمین‌کنندگان قطعات مشترک پلتفرم EP6، این قاب را برای سیتروئن C3 هم فهرست کرده‌اند؛ یعنی به‌صورت پلتفرمی بین پژو 2008 و Citroën C3 مشترک است، هرچند برای اطمینان نهایی همیشه بهتر است شماره شاسی (VIN) خودرو چک شود.