واشر میل سوپاپ هوا پژو 2008 اصلی

واشر میل سوپاپ هوا پژو 2008 یکی از آن قطعات ریز اما بسیار مهم در موتور است که وظیفه‌اش آب‌بندی محل خروج میل‌سوپاپ از سرسیلندر و جلوگیری از نشتی روغن است.

این واشر (در واقع کاسه‌نمد یا اورینگ میل‌سوپاپ) در قسمت جلوی سرسیلندر و کنار مجموعه تسمه/زنجیر تایم قرار می‌گیرد و اگر کیفیت خوبی نداشته باشد یا خشک و فرسوده شود، روغن از اطراف میل‌سوپاپ به بیرون نشت می‌کند، روی بدنه موتور و مجموعه تایم می‌ریزد و کم‌کم سطح روغن موتور را پایین می‌آورد.

در موتورهای ۱.۶ لیتری مشترک گروه PSA که روی پژو 2008 استفاده شده‌اند، برای این قسمت از یک کاسه‌نمد مخصوص میل‌سوپاپ با شماره OE 080739 / 0807.39 استفاده می‌شود که دقیقاً برای همین موقعیت طراحی شده است.

جنس واشر میل سوپاپ هوا پژو 2008 از لاستیک مقاوم در برابر روغن و دمای بالای موتور است و ابعاد آن (قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت) طوری انتخاب شده که روی نشیمن‌گاه میل‌سوپاپ به‌صورت کاملاً تنگ و آب‌بند بنشیند.

این طراحی باعث می‌شود در دورهای بالا و فشار روغن استاندارد، هیچ نشتی‌ای از محل خروج میل‌سوپاپ رخ ندهد و روغن داخل موتور باقی بماند.

وقتی واشر میل سوپاپ هوا پژو 2008 فرسوده می‌شود، معمولاً چند نشانه مشخص دیده می‌شود: دور قاب تسمه تایم یا اطراف سرسیلندر روغنی و چرب می‌شود، در بازدید زیر کاپوت می‌توان رد روغن خشک‌شده را روی بلوک و پوسته دیده‌بان تایم دید، و اگر نشتی شدید باشد، بوی روغن سوخته یا بخار جزئی روی اگزوز هم به چشم می‌خورد.

در این حالت بهترین کار، تعویض همین کاسه‌نمد کوچک است؛ چون ادامه رانندگی با نشتی، هم باعث کثیف شدن موتور و تسمه‌ها می‌شود و هم در طولانی‌مدت می‌تواند سطح روغن را آن‌قدر پایین بیاورد که به یاتاقان‌ها و خود میل‌سوپاپ آسیب برسد.

این واشر برای پلتفرم موتورهای مشترک پژو و سیتروئن طراحی شده و در کاتالوگ‌های بین‌المللی، همین شماره OE برای طیف وسیعی از خودروها از جمله Peugeot 207، 208، 3008، 508 و همین‌طور Peugeot 2008 و بسیاری از مدل‌های Citroën ذکر شده است.

در بخش سیتروئن، همین کاسه‌نمد میل‌سوپاپ برای C3، C3 Picasso، C4 و C4 Grand Picasso و حتی مدل‌های DS3 و DS5 با موتورهای ۱.۴ و ۱.۶ لیتری ثبت شده است؛ دلیلش هم استفاده از همان موتور مشترک PSA در این خودروهاست.

به‌خاطر همین اشتراک پلتفرم، واشر میل سوپاپ هوا پژو 2008 از نظر فنی با بسیاری از نسخه‌های سیتروئن C3 که موتور ۱.۴ یا ۱.۶ PSA دارند سازگار است؛ یعنی اگر موتور C3 شما از همین خانواده است، دقیقاً از همین نوع کاسه‌نمد برای آب‌بندی میل‌سوپاپ استفاده می‌شود.

فقط مثل همیشه، برای اطمینان ۱۰۰٪ بهتر است شماره شاسی (VIN) خودرو با کاتالوگ قطعات یا کارشناس فنی چک شود تا سال ساخت و نوع موتور دقیقاً تأیید شود.

برندهای افترمارکت اروپایی مثل AJUSA، ZZVF و… هم دقیقاً براساس همین شماره OE، کاسه‌نمد معادل تولید می‌کنند که از نظر ابعاد و عملکرد، با قطعه اصلی یکسان است و فقط برند، بسته‌بندی و کشور سازنده تفاوت دارد.

به‌صورت عملی، تعویض واشر میل سوپاپ هوا پژو 2008 معمولاً هنگام باز شدن مجموعه تایم یا تعمیرات مربوط به سرسیلندر انجام می‌شود. در این مرحله، میل‌سوپاپ در جلو آزاد می‌شود، کاسه‌نمد قدیمی از نشیمن خارج می‌شود و پس از تمیزکاری، واشر جدید با دقت و بدون تاب خوردن در جای خود پرس می‌شود.

استفاده از نمونه اصلی یا برند معتبر افترمارکت باعث می‌شود آب‌بندی این نقطه برای مدت طولانی حفظ شود و دیگر با نشتی روغن از سمت تایم یا جلوی موتور مواجه نشوید.