توربو شارژ کامل پژو 2008 اصلی

توربو شارژ کامل پژو 2008 با کد 9807149780 توربوشارژر اصلی موتورهای ۱.۶ توربو خانواده THP/EP6 است که روی پژو 2008 نسخه‌های توربوشارژر بنزینی (۱.۶T / 1.6 THP) استفاده می‌شود. در کاتالوگ‌ها و سایت‌های قطعه، این کد به‌عنوان OE 9807149780 برای توربوشارژر اگزوز ثبت شده و در کنار رفرنس‌های BorgWarner مثل 53039700383 و 53039880383 قرار گرفته است؛ یعنی خود PSA برای این موتور از توربوی K03 ساخت BorgWarner استفاده کرده و 9807149780 شمارهٔ اصلی PSA برای همین مجموعه است.

در بعضی منابع فروش مستقیم، این قطعه با عنوان‌هایی مثل “Turbocharger OE 9807149780 Peugeot 2008 1.6T” و “OE-9807149780 Peugeot 2008 1.6T, Engine 1.6 THP, Year 2014-” لیست شده که نشان می‌دهد همین رفرنس، توربو شارژر کامل برای پژو 2008 بنزینی ۱.۶ توربو از حدود مدل ۲۰۱۴ به بعد است.

این توربو، یک توربو شارژ کامل پژو 2008 گاز اگزوز تک‌اسکرول است که روی منیفولد اگزوز نصب می‌شود؛ گاز داغ خروجی توربین را می‌چرخاند، محور مشترک، چرخ کمپرسور سمت ورودی هوا را می‌چرخاند و هوای فشرده‌شده را به سمت اینترکولر و منیفولد هوا می‌فرستد. نتیجه‌اش برای راننده قدرت بیشتر نسبت به حجم موتور، شتاب بهتر در دورهای میانی و امکان رسیدن به توان ۱۵۰–۱۶۵ اسب‌بخار از یک موتور ۱.۶ لیتری است.

توربو شارژ کامل پژو 2008 با این کد معمولاً شامل پوسته داغ اگزوز، پوسته سرد کمپرسور و هسته مرکزی (CHRA) به‌همراه وِیست‌گیت و در بسیاری از کیت‌ها، مجموعه واشرها است؛ سایت‌هایی مثل Alfi-Turbo و Autodoc کنار این رفرنس، گزینه‌هایی مثل “Turbocharger – exhaust turbocharger, with gasket kit” و کیت‌های نصب (mounting kit) را با رفرنس 9807149780 نشان می‌دهند.

به‌خاطر فشار و دمای بالایی که این مجموعه تحمل می‌کند، کیفیت ساخت و بالانس هسته توربو اهمیت خیلی زیادی دارد؛ توربوهای اورجینال یا OEM با این شماره در تست‌ها، دوام حرارتی و بالانس دور بالا را در حد استانداردهای PSA / BorgWarner نگه می‌دارند.

در استفادهٔ روزمره روی پژو 2008، وقتی این توربو شارژ کامل پژو 2008 در شرایط خوب است، موتور خیلی نرم بوست می‌سازد، تاخیر توربو (توربولاگ) کم است، شتاب‌گیری بین حدود ۲۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور/دقیقه پر و یکدست است.

فرسودگی یا خرابی توربو شارژ کامل پژو 2008 با کد 9807149780 معمولاً با علائمی مثل کم شدن محسوس شتاب، سوت کشیدن غیرعادی، مصرف روغن بالا (روغن‌سوزی از توربو به سمت اگزوز یا اینتیک)، دود آبی یا آبی–خاکستری، و در موارد شدید، لقی محور و تماس پره‌ها با پوسته خودش را نشان می‌دهد. در این حالت، تعویض مجموعه با توربوشارژ کامل استاندارد همین کد باعث می‌شود بوست دوباره به فشار فابریک برگردد، صدای اضافه از بین برود و ریسک تخریب موتور به‌خاطر تکه‌های توربو یا مکش روغن به سیلندر کاهش پیدا کند.

برای کاربر نهایی کارکار، دانستن این نکته مهم است که 9807149780 فقط یک کارتریج ساده نیست؛ رفرنس توربو کامل است. فروشگاه‌ها این قطعه را با توضیح “Original / Genuine turbocharger 9807149780 for PSA 1.6 THP petrol” و در بسیاری از موارد با گارانتی ۱ تا ۲ ساله عرضه می‌کنند؛ به‌این معنی که از نظر طراحی و ابعاد، دقیقاً مطابق توربوی فابریک موتور THP است و نیازی به تغییر در پایه‌ها، لوله‌ها یا مپینگ کارخانه‌ای ECU ندارد.