خنک کن روغن گیربکس پژو 2008
9,000,000 تومان
خنک کن روغن گیربکس پژو 2008 با کد 102939 یک رادیاتور کوچک صفحهای و آبخنک است که روی مدار روغن گیربکس اتومات نصب میشود و با کمک آب رادیاتور، دمای روغن گیربکس را در محدودهی استاندارد نگه میدارد. در صورت نشتی روغن از اطراف خنککن، تغییر رنگ آب رادیاتور، داغ کردن گیربکس یا ضربه زدن در تعویض دنده، تعویض این خنککن باعث میشود گیربکس نرمتر کار کند و احتمال سوختن روغن و خرابی جدی گیربکس کمتر شود.
کارکار واردکننده مستقیم لوازم یدکی پژو 2008، سیتروئن C3 و انواع DS است و تمامی کالاها با ضمانت اصالت و شفافیت قیمت عرضه میشوند.
اگر در تهران هستید، در بسیاری از سفارشها امکان دارد قطعه در همان روز به دستتان برسد. برای هماهنگی، بعد از ثبت سفارش با ما تماس بگیرید. تماس
این قطعه مناسب خودروهای زیر است:
این قطعه در گروه لوازم یدکی پژو 2008 و لوازم یدکی سیتروئن C3 قرار دارد. در صورتی که سوالی دارید میتوانید با ما تماس بگیرید.
خنک کن روغن گیربکس پژو 2008 با کد 102939 در واقع همان رادیاتور کوچک روغن گیربکس اتومات است که کنار گیربکس یا روی یک پایهی فلزی در قسمت جلوی خودرو نصب میشود و دمای روغن گیربکس (ATF) را در محدودهی استاندارد نگه میدارد. در نسخههای اتوماتیک پژو 2008 برای جلوگیری از داغ شدن گیربکس، از یک خنککن صفحهای آبخنک استفاده میشود که روغن گیربکس را با کمک آب رادیاتور خنک میکند؛ ابعاد این خنککنها معمولاً کوچک و مکعبی (حدود ۹×۹ سانتیمتر) است و بهعنوان “Automatic / Gearbox Oil Cooler for Peugeot 2008” در کاتالوگهای قطعه معرفی میشود.
ساختار این خنککن معمولاً از چند صفحهی آلومینیومی رویهم تشکیل شده که در یک سمت آن کانالهای عبور روغن گیربکس و در سمت دیگر کانالهای عبور مایع خنککننده (آب رادیاتور) قرار دارد.
روغن داغ گیربکس از داخل خنککن عبور میکند و همزمان آب خنک موتور حرارت را از آن میگیرد؛ به این ترتیب در ترافیک شهری، سربالاییها، یدککشی یا رانندگی طولانیمدت، دمای روغن گیربکس کنترل میشود و از سوختن روغن و آسیب دیدن صفحات و شیر برقیها جلوگیری میشود. بسیاری از خنککنهای گیربکس پژو 2008 با مشخصاتی مثل آبخنک بودن، ابعاد کوچک هسته و همراهبودن با اورینگ و واشر آببندی عرضه میشوند.
وقتی خنک کن روغن گیربکس پژو 2008 آسیب ببیند یا نشتی پیدا کند، معمولاً اطراف آن یا روی اتصالات شیلنگها آثار روغن (قرمز یا قهوهای تیره) دیده میشود، سطح روغن گیربکس پایین میآید و ممکن است گیربکس هنگام تعویض دنده ضربه بزند، سفت جا بخورد یا پیغام دمای بالا و حالت لیمپ مود ظاهر شود.
در بعضی خرابیهای شدید، حتی احتمال قاطی شدن جزئی روغن و آب هم وجود دارد که با تغییر رنگ مایع در منبع انبساط قابل تشخیص است. در این شرایط، تعویض مجموعهی خنک کن روغن گیربکس پژو 2008 (بههمراه اورینگها و معمولاً تعویض و هواگیری روغن گیربکس) کمک میکند گیربکس دوباره در دمای طراحیشده کار کند، تعویض دنده نرمتر شود و ریسک سوختن روغن و تعمیر اساسی گیربکس کاهش پیدا کند.
در کاتالوگهای بینالمللی قطعات، خنککنهای روغن گیربکس پژو 2008 معمولاً در گروه “Automatic / Gearbox Oil Cooler for Peugeot 2008 / 208 / 3008” لیست میشوند و برای گیربکسهای اتومات ۴ یا ۶ سرعتهی PSA روی موتورهای EP6 و خانوادهی 1.2 THP / PureTech استفاده میشوند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.