شلگیر جلو راست پژو 2008 داخل گلگیر

شلگیر جلو راست پژو 2008 با کد 9677639080 همان پوشش داخلی گلگیر سمت شاگرد است که داخل محفظه چرخ جلو قرار می‌گیرد و از بدنه، سیم‌کشی‌ها، شلنگ ترمز و سنسورهای این قسمت در برابر گِل، آب، سنگ‌ریزه و نمک جاده محافظت می‌کند. در کاتالوگ‌های قطعات، این قطعه با عنوان‌هایی مثل Front wheel arch liner / splash guard right front مخصوص Peugeot 2008 I با همین کد 9677639080 ثبت شده و به‌عنوان شلگیر جلو راست اصلی این خودرو شناخته می‌شود.

وقتی شلگیر جلو راست پژو 2008 سالم است، پاشش گِل و سنگ از زیر چرخ جلو راست، مستقیم به داخل گلگیر و روی سیم‌کشی، مه‌شکن، سنسور ABS و لبه درب نمی‌خورد و داخل محفظه چرخ تمیزتر و ایمن‌تر می‌ماند. اما در استفاده روزمره، این شلگیر جلو راست بیشتر از همه در معرض ضربه‌های شهری است؛ برخورد سپر و چرخ با جدول، رد شدن از روی سنگ‌ریزه‌های درشت، یا یک تصادف سبک از جلو می‌تواند باعث ترک‌خوردن، پارگی یا شکستن خارهای شلگیر جلو راست پژو 2008 شود. نتیجه‌اش: پاشیدن شدید گِل و آب داخل گلگیر، شن‌پاشی روی بدنه و حتی گیر کردن لبه شکسته شلگیر به تایر در حرکت.

در فروشگاه‌های قطعه اروپایی، همین کد به‌صورت واضح به‌عنوان Wheel arch cover Peugeot 2008 front right 9677639080 – new original OE ثبت شده و بعضی تأمین‌کننده‌ها آن را به‌عنوان brand new replacement splashguard, driver side R, Peugeot part no. 9677639080 برای مدل‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۰ معرفی می‌کنند؛ یعنی هم برای نسخه‌های بنزینی و هم دیزلی 2008 قابل استفاده است. حتی در یک آگهی قطعه در سایت Allegro، این شلگیر با عنوان Nadkole Peugeot 2008 Przód Prawe 9677639080 Nowy Oryginał OE یعنی «نَدکُلِه (شلگیر) جلو راست پژو 2008، کاملاً نو و اورجینال OE، تولید PSA» آگهی شده است.

در بازار ایران هم فروشگاه‌هایی مثل آسان‌پارت، شلگیر جلو راست پژو 2008 را با شناسه محصول 9677639080 و عنوان «شلگیر جلو راست پژو ۲۰۰۸» (در نسخه‌های ساخت تایوان و …) عرضه می‌کنند که نشان می‌دهد همین کد، مرجع شلگیر جلو راست برای پلتفرم 2008 است و نسخه‌های افترمارکت با ارجاع مستقیم به همین شماره تولید می‌شوند.

خرابی یا نبودن شلگیر جلو راست پژو 2008 چند علامت واضح دارد:
– صدای خش‌خش یا برخورد پلاستیک با تایر هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از دست‌انداز
– پاشش شدید گِل و آب به داخل گلگیر و روی کف خودرو
– خیس شدن یا گِلی شدن سوکت‌ها و سیم‌کشی مه‌شکن، سنسور ABS و…
– زنگ‌زدگی زودرس لبه‌های گلگیر و بدنه در قسمت جلوی سمت شاگرد

در سرویس جلوبندی و معاینه فنی، معمولاً همراه با بازدید طبق و سیبک، وضعیت شلگیر جلو راست هم بررسی می‌شود؛ اگر این قطعه تاب برداشته، ترک‌خورده یا از چند نقطه آویزان شده باشد، بهترین کار تعویض آن با شلگیر جلو راست 2008 استاندارد است تا دوباره کل داخل گلگیر پوشیده و ایمن شود.

در کارکار، این قطعه را می‌توانی به‌عنوان شلگیر جلو راست اصلی پژو 2008 با کد 9677639080 معرفی کنی؛ قطعه‌ای که اگر درست و هم‌کد انتخاب شود:
– از بدنه، سیم‌کشی، سنسور ABS و شلنگ ترمز چرخ جلو راست محافظت می‌کند
– از پاشش گِل، آب و سنگ‌ریزه روی داخل گلگیر و کف خودرو جلوگیری می‌کند
– صدای آزاردهنده برخورد گِل و سنگ به داخل گلگیر را کم می‌کند
– در بلندمدت به جلوگیری از پوسیدگی و زنگ‌زدگی لبه‌های گلگیر و کف کمک می‌کند