شلگیر جلو چپ پژو 2008 داخل گلگیر اصلی

شلگیر جلو چپ پژو 2008 با کد 9677639180 همان پوشش داخلی گلگیر است که داخل محفظه چرخ جلو، سمت راننده قرار می‌گیرد و از بدنه، سیم‌کشی‌ها، سنسورها و داخل گلگیر در برابر سنگ‌ریزه، آب، گِل و نمک جاده محافظت می‌کند. در کاتالوگ‌های قطعات، این قطعه با عنوان‌هایی مثل Wheel Arch Liner / Inner Wheel Arch Cover / Front Left Mudguard برای پژو 2008 محور جلو چپ ثبت شده و این شماره به‌عنوان شماره اصلی پژو–سیتروئن برای رادهائوشاله جلو چپ 2008 آمده است.

وقتی شلگیر جلو چپ پژو 2008 سالم و درست در جای خود قرار دارد، شدت پاشش آب و گِل روی داخل گلگیر و روی قطعاتی مثل سیم‌کشی مه‌شکن، سنسور ABS، شلنگ ترمز و لبه درب را به حداقل می‌رساند. اما در استفاده‌ی روزمره، به‌خصوص در شهرهای با جدول‌های بلند و سرعت‌گیرهای تیز، این قطعه بیشتر از همه در معرض ضربه قرار می‌گیرد؛ برخورد سپر با جدول، چرخیدن لاستیک روی سنگ در دست‌انداز، یا تصادف‌های سبک شهری، باعث ترک‌خوردن، پارگی یا شکستن خارهای شلگیر جلو چپ می‌شود. نتیجه این خرابی، باز شدن دهانه گلگیر، پاشیده شدن گِل و شن به داخل، صدای اضافی، و در بعضی موارد پوسیدگی سریع‌تر لبه‌های گلگیر است.

در سایت‌های قطعه‌فروشی معتبر اروپایی، همین شماره به‌صورت صریح به‌عنوان Wheel Arch Left Front 9677639180 Peugeot 2008 Original معرفی شده و روی «Original / new» بودن آن تأکید شده است. همچنین فروشگاه‌هایی مثل Autodoc و Bestpartstore این قطعه را با موقعیت نصب Left Front و به‌عنوان روکش داخلی گلگیر جلو برای پژو 2008 نسل اول (مدل‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۹) لیست می‌کنند. در بازار ایران هم فروشگاه‌هایی مثل پارت‌سیتی و آنلاین‌یدک، این قطعه را با عنوان «شلگیر جلو چپ پژو 2008» و ساخت فرانسه معرفی کرده‌اند که نشان می‌دهد نسخه اورجینال PSA در بازار موجود است.

تعویض شلگیر جلو چپ پژو 2008 معمولاً زمانی لازم می‌شود که در معاینه فنی یا سرویس جلوبندی، پارگی بزرگ، از جا درآمدن قطعه یا گیر کردن آن به لاستیک دیده شود. اگر شلگیر به‌درستی در جایش نباشد، در حرکت روی ناهمواری‌ها صدای ساییده شدن یا خش‌خش از داخل گلگیر شنیده می‌شود، و ممکن است لبه‌های تیز پلاستیک به تایر آسیب بزنند. نصب شلگیر استاندارد با خارها و پیچ‌های سالم، کمک می‌کند هم داخل گلگیر تمیز و خشک‌تر بماند، هم در هنگام شست‌وشو آب مستقیماً روی سوکت‌ها و قطعات برقی ریخته نشود.

در کارکار، این قطعه را می‌توانی به‌عنوان شلگیر جلو چپ اصلی پژو 2008 معرفی کنی؛ قطعه‌ای که اگر درست انتخاب شود:
– از بدنه، سیم‌کشی، سنسور ABS و شلنگ ترمز چرخ جلو چپ محافظت می‌کند
– از پاشش شدید گِل و سنگ روی داخل گلگیر و کف خودرو جلوگیری می‌کند
– باعث می‌شود صدای عبور از روی سنگ‌ریزه‌ها و آب کمتر به اتاق منتقل شود
– در بلندمدت از پوسیدگی و زنگ‌زدگی لبه‌های گلگیر و کف خودرو پیشگیری می‌کند