غلتک هرزگرد دینام پژو 2008 اصلی

غلتک هرزگرد دینام پژو 2008 با کد 1611425480 همان پولی هرزگرد تسمه کمکی است که روی مسیر تسمه دینام قرار می‌گیرد و به کشیده ماندن و تنظیم حرکت تسمه کمک می‌کند.

این قطعه روی مجموعه سیستم تسمه کمکی موتور ۱.۶ قرار دارد و باعث می‌شود تسمه با زاویه و کشش درست روی دینام، کمپرسور کولر و پمپ آب حرکت کند و سر نخورد. در کاتالوگ‌های قطعات، این شماره به‌عنوان Belt Tensioner / Tensioner Pulley / Galet tendeur de courroie برای خودروهای پژو و سیتروئن ثبت شده است.

وقتی غلتک هرزگرد دینام پژو 2008 سالم باشد، تسمه دینام بی‌صدا و بدون لرزش روی پولی‌ها می‌چرخد، شارژ دینام پایدار است، کولر و پمپ آب درست کار می‌کنند و صدای اضافی از جلو موتور شنیده نمی‌شود.

اما با فرسوده شدن بلبرینگ یا سطح این غلتک هرزگرد دینام پژو 2008، معمولاً صدای سوت یا زوزه در دور آرام و مخصوصاً هنگام گاز دادن شنیده می‌شود. اگر به این وضعیت بی‌توجهی شود، می‌تواند به پاره شدن تسمه منجر شود و هم‌زمان شارژ دینام، گردش آب و کارکرد کولر را مختل کند. به همین دلیل، تعویض به‌موقع غلتک هرزگرد دینام پژو 2008 در کنار تسمه، یک سرویس پیشگیرانه مهم است.

شماره 1611425480 یک کد OE اصلی PSA است که در سایت‌های معتبر قطعات به‌صورت «Belt Tensioner – Original Citroën Peugeot 1.6 VTi / THP» ثبت شده و صریحاً ذکر می‌شود که قطعه جدید و اورجینال برند پژو–سیتروئن است. روی بعضی صفحات قطعه، نام «Citroen Peugeot Belt Tensioner 1611425480 – Original» دیده می‌شود و سازنده را خود PSA/ Stellantis معرفی کرده‌اند؛ یعنی این غلتک هرزگرد، معادل همان قطعه‌ای است که کارخانه روی خودرو نصب کرده است، نه یک برند متفرقه.

در بسیاری از کاتالوگ‌ها و سایت‌های اروپایی، این شماره زیر موتورهای ۱.۶ VTi و ۱.۶ THP لیست شده و برای مدل‌هایی مثل C3، C4، 207، 208 و Berlingo به‌عنوان Belt Tensioner 1611425480 معرفی شده است.

این یعنی غلتک هرزگرد دینام پژو 2008 با این کد، روی خانواده مشترک موتورهای ۱.۶ PSA استفاده می‌شود و سازوکار آن برای کنترل کشش و هدایت تسمه کمکی در همین خانواده یکسان است. برندهایی مثل GATES، SKF، INA و چند سازنده معتبر دیگر هم پولی هرزگرد یا کیت تسمه‌ی معادل خود را بر اساس همین شماره تولید کرده‌اند که تأییدی بر استاندارد بودن این کد است.

اگر روی پژو 2008 خودت صدای سوت یا ویژ‌ویژ از ناحیه تسمه دینام می‌شنوی، یا تسمه در هنگام استارت سرد و دورهای بالا صدای نامعمول می‌دهد، یکی از اولین قطعاتی که باید چک شود همین غلتک هرزگرد دینام پژو 2008 است. تعویض این قطعه به‌همراه تسمه در سرویس‌های دوره‌ای، جلوی خرابی زنجیره‌ای قطعات متصل به تسمه (مثل دینام و کمپرسور کولر) را می‌گیرد و خیال شما را از بابت کارکرد نرم و بی‌صدا و شارژ مطمئن باتری راحت می‌کند.

از نظر سازگاری با سیتروئن C3، در سایت‌هایی مثل CarFrance24 و EuroFrance، شماره 1611425480 به‌طور شفاف برای مدل‌های Citroën C3 II و چند خودروی دیگر سیتروئن و مینی، به‌عنوان Galet Tendeur de Courroie 1.6 ثبت شده است.

این نشان می‌دهد که این غلتک هرزگرد به‌صورت کارخانه‌ای روی بسیاری از نسخه‌های C3 با موتور ۱.۶ مشترک استفاده می‌شود. با این حال، برای هر C3 مشخص (به‌خصوص تفاوت تیپ‌ها و سال‌ها)، روال حرفه‌ای این است که قبل از فروش، حتماً شماره شاسی (VIN) یا کد OE در کاتالوگ PSA چک شود تا سازگاری صددرصد قطعه تأیید شود.