فیلتر بنزین پژو 2008

فیلتر بنزین پژو 2008 با کد 1567C6 همان صافی بنزین اصلی این خودرو است که روی خط سوخت بین باک و ریل انژکتورها قرار می‌گیرد و وظیفه‌اش این است که تمام ناخالصی‌ها و ذرات ریز داخل بنزین را بگیرد تا به پمپ و سوزن انژکتورها آسیبی نرسد. اگر در شهری با بنزین نه‌چندان باکیفیت تردد می‌کنید، نقش این فیلتر در نرمی کار موتور و عمر سیستم سوخت واقعا حیاتی است.

وقتی فیلتر بنزین پژو 2008 سالم و تمیز باشد، فشار سوخت در محدوده استاندارد می‌ماند، پاشش انژکتورها یکنواخت است، موتور راحت‌تر روشن می‌شود و شتاب‌گیری خودرو نرم و بی‌مکث خواهد بود. اما اگر صافی بنزین 1567C6 گرفته یا زمان تعویضش گذشته باشد، معمولاً با علائمی مثل کَپ‌کردن در شتاب، ضعف ماشین در سربالایی، سخت روشن شدن در صبح، بالا رفتن مصرف سوخت و گاهی صدای غیرطبیعی از پمپ بنزین مواجه می‌شوید. در این شرایط، تعویض همین قطعه ساده می‌تواند بخش بزرگی از مشکل را برطرف کند.

کد 1567C6 کد OE رسمی گروه PSA برای فیلتر بنزین است و به‌عنوان قطعه اورجینال زیر برند پژو–سیتروئن عرضه می‌شود. نسخه‌هایی که در بازار با برچسب «اصلی» فروخته می‌شوند معمولاً ساخت تونس تحت لیسانس PSA هستند و از نظر کیفیت و ابعاد، همان مشخصات فابریک روی پژو 2008 را دارند. بسیاری از برندهای معتبر بین‌المللی هم فیلتر معادل خود را بر اساس همین کد تولید کرده‌اند، اما اگر هدف شما حفظ حداکثری کیفیت و خیالتان از سازگاری راحت باشد، انتخاب نسخه اورجینال 1567C6 منطقی‌تر است.

به‌صورت کلی، بهتر است فیلتر بنزین پژو 2008 را بسته به شرایط سوخت و کارکرد خودرو هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر تعویض کنید. این کار از گرفتگی سوزن‌ها، فشار بیش از حد روی پمپ بنزین و بدکار کردن موتور جلوگیری می‌کند و کمک می‌کند شتاب، مصرف سوخت و نرمی کلی خودرو در وضعیت استاندارد باقی بماند. در موتور توربوشارژ ۲۰۰۸ که حساس‌تر است، تعویض به‌موقع فیلتر بنزین یکی از ساده‌ترین و کم‌هزینه‌ترین کارهای پیشگیرانه است.

این فیلتر بنزین با کد 1567C6 یک قطعه اصلی PSA است؛ یعنی اورجینال محسوب می‌شود. طبق کاتالوگ‌های قطعات، همین کد علاوه بر پژو 2008 روی برخی نسخه‌های سیتروئن C3 هم به‌صورت مشترک استفاده شده است، اما برای هر C3 مشخص حتماً باید قبل از خرید، کد فیلتر قبلی یا شماره شاسی (VIN) با همین کد چک شود تا سازگاری صددرصد قطعه تأیید شود.