رله فن پژو 2008 اصلی

رله فن پژو 2008 با کد 1267J8 یکی از قطعات برقی کلیدی در سیستم خنک‌کاری این خودرو است که وظیفه‌اش کنترل برق‌رسانی به فن رادیاتور و مدیریت دور کارکرد فن است. در واقع، رله فن نقش «کلید قدرتمند» را بازی می‌کند؛ ECU یا یونیت فن با یک جریان ضعیف به رله فرمان می‌دهد و خود رله جریان ۱۲ ولت و آمپر بالای لازم برای فن را وصل یا قطع می‌کند. به این ترتیب، هم از سوختن ECU و دسته‌ سیم‌کشی جلوگیری می‌شود و هم فن رادیاتور در زمان درست و با شدت مناسب وارد مدار می‌شود.

رله فن پژو 2008 با کد 1267J8 در کاتالوگ قطعات PSA به‌عنوان Electric Relay / Relay 50A 12V معرفی شده و به‌صورت اورجینال با برند پژو–سیتروئن عرضه می‌شود. در بعضی سایت‌های قطعات اروپایی این کد با توضیحاتی مثل «Relay New Original Citroen Peugeot 50A 1267J8» و «Citroen / Peugeot 1267J8 radiator fan relay» ثبت شده است که نشان می‌دهد این رله برای مدارهای پرمصرف مثل فن رادیاتور طراحی شده و توان عبور جریان ۵۰ آمپر را دارد.

ساختار این رله فن معمولاً شامل یک بدنه پلاستیکی مقاوم، پایه‌های فلزی استاندارد (چهارپین یا متناسب با سوکت خودرو) و بوبین داخلی با کنتاکت‌های باکیفیت است. ولتاژ کاری آن ۱۲ ولت و شدت جریان نامی آن ۳۰ تا ۵۰ آمپر ذکر شده که برای راه‌اندازی فن‌های پرقدرت رادیاتور کاملاً مناسب است. در برخی کاتالوگ‌ها شماره معادل MOPAR با کد 46537685 هم در کنار 1267J8 آمده است که نشان می‌دهد این قطعه در پلتفرم مشترک پژو، سیتروئن و فیات (مثل Boxer / Jumper / Ducato) نیز استفاده می‌شود.

وقتی رله فن پژو 2008 دچار خرابی می‌شود، نشانه‌هایی مثل روشن نشدن فن در دمای بالا، کارکردن مداوم فن حتی در دمای پایین، نوسان دور فن یا روشن شدن چراغ چک و بالا رفتن دمای موتور دیده می‌شود. در این حالت، اگر رله به‌موقع تعویض نشود، ممکن است موتور داغ کند، به واشر سرسیلندر، رادیاتور و حتی خود فن آسیب برسد. تعویض رله فن با یک قطعه اورجینال 1267J8 باعث می‌شود فرمان ECU به‌صورت دقیق به فن منتقل شود، فن در دو دور یا چند مرحله‌ای که برای موتور تعریف شده به‌موقع وارد مدار شود و دمای موتور در محدوده استاندارد باقی بماند.

این رله در بسیاری از فروشگاه‌های قطعات اروپایی با برچسب «Original PSA / Citroen / Peugeot Relay 1267J8» و گارانتی ۱۲ ماهه عرضه می‌شود که نشان‌دهنده اورجینال بودن و کیفیت بالای آن است.

در بازار ایران نیز رله فن پژو 2008 به‌عنوان قطعه برقی اصلی، هم با برند ایساکو و هم به‌صورت وارداتی فرانسه عرضه می‌شود و معمولاً با رده آمپراژ 40/35 یا 50 آمپر معرفی می‌گردد.
استفاده از قطعه اصلی، ریسک سوختن فن، ذوب شدن سوکت یا نیم‌سوز شدن دسته سیم را کم کرده و عمر سیستم خنک‌کاری را بالا می‌برد.

رله فن پژو 2008 با کد 1267J8 علاوه بر این خودرو، در بخشی از محصولات دیگر PSA نیز به‌عنوان رله یا مقاومت فن استفاده شده است؛ در برخی کاتالوگ‌ها همین کد برای CITROËN C3 و C4 به‌عنوان قطعه مرتبط با فن (مقاومت یا رله فن بخاری/کولر) لیست شده است، که نشان‌دهنده پلتفرم مشترک برقی بین پژو و سیتروئن است.

بنابراین در صورت تطابق سال ساخت و موتور، این رله می‌تواند در پلتفرم‌های مشترک مثل C3 نیز کاربرد داشته باشد؛ اما همیشه باید قبل از نصب، کد فنی و VIN خودرو چک شود.