پمپ آب توربوشارژ پژو 2008

پمپ آب توربوشارژ پژو 2008 با کد 9806790880 در واقع همون پمپ آب برقی کمکیه که وظیفه‌اش خنک کردن توربو و مدار کمکی آب هست؛ یعنی علاوه بر پمپ آب اصلی موتور، یک پمپ مستقل روی مدار آب قرار گرفته که مخصوص توربوشارژ و بعضی مسیرهای ریزِ خنک‌کاری کار می‌کند.

این قطعه روی خیلی از موتورهای ۱.۶ توربو / THP گروه PSA استفاده شده و با همین شماره به‌عنوان Auxiliary / Turbo Electronic Water Pump برای پژو 2008، 3008، 308، 5008، 508 و حتی مدل‌هایی مثل RCZ و سیتروئن C4 و C5 معرفی می‌شود.

خود شماره‌ی شماره‌ی اصلی PSA است و در کاتالوگ‌ها به‌عنوان پمپ آب کمکی مدار خنک‌کاری ثبت شده؛ فقط روی جعبه اگر لوگوی Peugeot / Citroën و همین کد را ببینی، می‌توانی با خیال راحت بگویی «اورجینال PSA»، در غیر این صورت قطعه افترمارکت است که معادل این کد تولید شده.

کار این پمپ این است که وقتی موتور و توربو داغ هستند، مایع خنک‌کننده را در یک مدار کوچک اطراف توربوشارژر و بعضی قسمت‌ها به گردش دربیاورد تا دمای توربو سریع‌تر پایین بیاید. در موتورهای توربویی مثل 2008، توربو بعد از خاموش کردن ماشین هنوز مدت کوتاهی خیلی داغ می‌ماند؛ اگر آب اطرافش نایستد و کمی بعد از خاموشی هم بچرخد، از تشکیل رسوبات روغن سوخته داخل بلبرینگ‌های توربو و آسیب دیدن محور توربین جلوگیری می‌شود. این پمپ برقی دقیقاً همین کار را انجام می‌دهد؛ ECU بر اساس دمای موتور و توربو به آن فرمان می‌دهد که حتی بعضی وقت‌ها بعد از خاموش‌کردن خودرو هم برای چند دقیقه کار کند تا دما بیفتد و مجموعه خنک شود.

وقتی پمپ آب توربوشارژ پژو 2008 ضعیف شود یا بسوزد، معمولاً چند نشانه را می‌شود دید: اطراف بدنه‌ی پمپ یا اتصالات شلنگ‌ها نم‌زدگی و لکه‌های کریستالی مایع خنک‌کننده دیده می‌شود، فن رادیاتور بیش از حد معمول روشن می‌ماند یا ماشین زودتر از همیشه هشدار دمای آب می‌دهد، گاهی هم روی دیاگ خطای مربوط به پمپ کمکی مدار خنک‌کاری ثبت می‌شود. اگر توربو مرتب داغ بماند و درست خنک نشود، در بلندمدت روی عمر توربوشارژر و حتی کیفیت روغن اثر منفی می‌گذارد و هزینه‌ی خیلی سنگین‌تری نسبت به تعویض همین پمپ به‌جا می‌گذارد.

تعویض پمپ آب توربوشارژ پژو 2008 با کد در واقع یک کار پیشگیرانه و محافظتی است. وقتی از قطعه‌ی درست با همین شماره استفاده شود، مسیر آب توربو دوباره مثل حالت فابریک کارخانه می‌شود، دمای توربو بعد از رانندگی‌های سنگین یا مسیرهای شهری فشرده بهتر کنترل می‌شود، احتمال جوش آوردن در ترافیک و در سربالایی کمتر می‌شود و از همه مهم‌تر، عمر توربو و قطعات پلاستیکی و لاستیکی اطرافش بیشتر می‌شود.

روی بازار جهانی پمپ آب توربوشارژ پژو 2008، همین کد برای طیف وسیعی از محصولات پژو و سیتروئن با موتورهای ۱.۶ توربو لیست شده؛ بنابراین اگر مشتری 2008، 3008، 308، 508، 5008 یا حتی بعضی مدل‌های C4 و C5 و DS داشته باشد، می‌شود با چک‌کردن VIN یا کد فنی در کاتالوگ PSA مطمئن شد که همین پمپ برای ماشین او هم قابل استفاده است، ولی برای خود پژو 2008 توربو، این همان پمپ استاندارد اصلی مدار خنک‌کاری توربو است.