فن موتور کامل پژو 2008

فن موتور کامل پژو 2008 با کد 9801666680 مجموعه کامل الکتروفن رادیاتور به‌همراه قاب و پروانه است که در جلوی موتور و پشت رادیاتور نصب می‌شود و وظیفه خنک‌کردن رادیاتور آب و تا حدی کندانسور کولر را بر عهده دارد.

در کاتالوگ‌ها و سایت‌های قطعه فن موتور کامل پژو 2008 با این کد به‌عنوان Radiator Cooling Fan / Electric Fan / Ventilateur de radiateur 9801666680 برای پژو 2008 نسل اول (کد بدنه CU) ثبت شده و صراحتاً برای موتورهای ۱.۶ BlueHDi و ۱.۲ توربو/ PureTech نیز لیست شده است.

فن موتور کامل پژو 2008 نقش اصلی را در ثابت نگه‌داشتن دمای کارکرد موتور در ترافیک و هوای گرم بازی می‌کند؛ زمانی که عبور هوا از جلو خودرو کافی نیست، این فن با فرمان ECU روشن می‌شود و هوا را از میان رادیاتور عبور می‌دهد. اگر فن رادیاتور ضعیف شود، موتور بیش از حد داغ می‌کند، آمپر آب بالا می‌رود، کولر در ترافیک خنکی خود را از دست می‌دهد و در بدترین حالت می‌تواند به واشر سرسیلندر، قطعات پلاستیکی موتور و حتی توربوشارژ آسیب بزند.

به همین خاطر تعویض فن موتور کامل پژو 2008 با قطعه‌ای استاندارد و هم‌کد 9801666680 در سرویس‌های اساسی سیستم خنک‌کاری، یک هزینه پیشگیرانه مهم محسوب می‌شود.

این مجموعه فن معمولاً شامل موتور الکتریکی ۱۲ ولت، پروانه با قطر حدود ۳۸–۳۹ سانتی‌متر و قاب نگه‌دارنده است که روی سینی رادیاتور بسته می‌شود. در بسیاری از مراجع فنی، 9801666680 به‌عنوان شماره OE اصلی پژو برای این فن آمده و تولیدکننده‌های معروفی مثل HELLA، NRF و TYC فن‌های معادل خود را با همین کد مرجع تولید می‌کنند؛ این یعنی ابعاد، توان و مشخصات برقی آن مطابق فن اورجینال PSA طراحی شده است.

استفاده از فن موتور استاندارد باعث می‌شود دور چرخش و فشار هوای تولیدی با نیاز رادیاتور و نقشه خنک‌کاری 2008 هماهنگ باشد و فن بیش از حد ضعیف یا برعکس، بیش از حد پرمصرف و پرصدا نباشد.

فن رادیاتور پژو 2008 با کد 9801666680 در کاتالوگ‌های قطعه تنها محدود به 2008 نیست؛ این کد برای Peugeot 207، 208، 2008، Citroën C3، C3 Picasso، DS3 و بعضی مدل‌های C4 نیز به‌عنوان فن رادیاتور مشترک آمده است.

این موضوع نشان می‌دهد که این فن روی پلتفرم مشترک PSA طراحی شده و از نظر فنی روی سیتروئن C3 و C3 پیکاسو با موتورهای مشابه هم قابل استفاده است، اما در عمل همیشه توصیه می‌شود قبل از خرید، تطبیق نهایی با VIN خودرو یا جدول تطبیق سازنده انجام شود تا برای نسخه دقیق موتور و سال ساخت، مطمئن باشید.