لوله گاز کولر پژو 2008 (شیلنگ دوقلو) اصلی

لوله گاز کولر پژو 2008 با کد 9806928780 که در بازار بین تعمیرکارها به اسم شیلنگ دوقلو کولر هم شناخته می‌شود، لوله اصلی جابه‌جایی مبرد در سیستم تهویه مطبوع پژو 2008 است.

این قطعه در کاتالوگ‌های خارجی با عنوان‌هایی مثل Refrigerant Pipe / Air Conditioning Line / A/C pipe 9806928780 برای محصولات گروه پژو–سیتروئن ثبت شده و به‌صورت قطعه اورجینال PSA روی خودروهایی مثل پژو 208 و برخی مدل‌های سیتروئن C4 Picasso و C4 Cactus هم نصب شده است؛ یعنی دقیقا همان لوله‌ای که گاز کولر را در مدار پر فشار و کم‌فشار جابه‌جا می‌کند.

لوله گاز کولر پژو 2008 (شیلنگ دوقلو) مجموعه‌ای شکل‌دار از لوله‌های آلومینیومی و بخش‌های لاستیکی تقویت‌شده است که از کنار موتور، روی شاسی و دیواره‌ی موتورخانه عبور می‌کند و کمپرسور، کندانسور و اواپراتور را به هم متصل می‌کند.

به همین خاطر به آن شیلنگ دوقلو می‌گویند؛ چون در بخش زیادی از مسیر، دو لوله‌ موازی یا چسبیده کنار هم دیده می‌شود. در سمت پرفشار، گاز مبرد فشرده‌شده را از کمپرسور به سمت کندانسور می‌برد و در سمت کم‌فشار، بخار مبرد بعد از عبور از اواپراتور را به کمپرسور برمی‌گرداند. هرگونه نشتی یا آسیب در این لوله، مستقیماً عملکرد کولر را تحت‌تأثیر قرار می‌دهد و می‌تواند باعث خالی شدن گاز و حتی خرابی کمپرسور شود.

در سایت‌های قطعه‌فروشی اروپایی، کد 9806928780 به‌عنوان Air conditioning line / air conditioning hose برای خودروهایی مثل Peugeot 208 I با موتورهای 1.2 و 1.6 توربو و همچنین برخی مدل‌های سیتروئن C4 II و C4 Picasso ثبت شده و روی آن‌ها به صورت ست دو لوله‌ای عرضه می‌شود.

پلتفرم پژو 2008 داخلی بر اساس همین خانواده پلتفرم PSA ساخته شده، به همین دلیل لوله گاز کولر پژو 2008 با کد 9806928780 از نظر طراحی، مسیر و اتصالات کاملاً با موتور EP6 و چیدمان موتورخانه 2008 سازگار است و در عمل همان قطعه‌ای است که روی خودروهای اروپایی هم دیده می‌شود.

این شیلنگ یا لوله گاز کولر پژو 2008 در برابر فشار بالا، دمای موتور و لرزش شاسی طراحی شده است. بخش آلومینیومی برای تحمل فشار و عبور نزدیک به بلوک موتور و اگزوز استفاده شده و قسمت‌های لاستیکی برای جذب لرزش و جلوگیری از ترک‌خوردگی در حرکت و پیچش موتور به کار رفته‌اند.

در تصادف‌های جلو، دست‌کاری غیرحرفه‌ای سیستم کولر، تعویض اشتباه کمپرسور یا باز کردن مکرر اتصالات بدون رعایت گشتاور استاندارد، این لوله می‌تواند خم شود، ترک ریز بردارد یا در محل پرس‌ها نشتی پیدا کند.

نشتی معمولاً با رد روغن کولر روی شیلنگ، چرب شدن محل اتصالات و ضعیف شدن تدریجی خنکی کولر خودش را نشان می‌دهد. در این شرایط، بهترین راه‌حل، تعویض کامل لوله گاز کولر پژو 2008 با یک شیلنگ دوقلو سالم و هم‌کد 9806928780 است؛ تعمیرات موقت و جوشکاری روی لوله‌های گاز پر فشار، ریسک از کار افتادن دوباره کولر و آسیب به کمپرسور را بالا می‌برد.

در زمان تعویض لوله گاز کولر پژو 2008، حتما باید اورینگ‌های جدید استاندارد روی اتصالات استفاده شود، مدار کولر کاملاً وکیوم شود و سپس مبرد با مقدار و نوع استاندارد شارژ شود.

استفاده از قطعه متفرقه با طراحی نادقیق، باعث می‌شود لوله در مسیر درست جا نگیرد، به سایر قطعات گیر کند یا در اثر لرزش مجدد نشتی ایجاد شود. قطعه‌ای که با کد اصلی 9806928780 برای پژو و سیتروئن عرضه شده، از نظر خم‌ها، طول و محل بست‌ها مطابق نقشه‌ی فابریک PSA است و اگر نسخه اصل یا OEM معادلش استفاده شود، عمر کولر و کمپرسور به‌مراتب بیشتر خواهد بود.

برای راننده‌ای که کولر پژو 2008 در ترافیک دیگر خنک نمی‌کند، فشار زیاد روی کمپرسور می‌افتد، صدای کمپرسور تغییر کرده یا اثر چرب شدن و نشت روغن کولر روی لوله‌ها دیده می‌شود، تعویض همین لوله گاز کولر پژو 2008 با کد 9806928780 معمولاً یکی از اصلی‌ترین مراحل بازگرداندن کولر به وضعیت استاندارد است.

بعد از تعویض صحیح، کولر دوباره باید در دمای بالا و ترافیک، هوای کاملاً خنک و پایدار بدهد.