وایر شمع پژو 2008

وایر شمع پژو 2008 یکی از قطعات کلیدی سیستم جرقه‌زنی این خودرو است و وظیفه دارد ولتاژ بسیار بالای خروجی از کوئل را بدون افت و نویز به شمع‌ها برساند. در صورت خرابی یا کیفیت پایین وایر شمع، جرقه‌زنی ناقص می‌شود، موتور سه‌کار می‌کند، مصرف سوخت بالا می‌رود و لرزش و کپ‌کردن به‌خصوص در شتاب‌گیری محسوس می‌شود.

به همین دلیل، انتخاب وایر شمع پژو 2008 با ساختار عایق چند‌لایه، مغزی با رسانایی مناسب و مقاومت حرارتی بالا برای این موتور توربو بسیار مهم است.

طراحی وایر شمع مناسب پژو 2008 به‌گونه‌ای است که طول هر شاخه، سوکت‌ها و محل قفل‌شدن آن دقیقاً با چینش شمع‌ها و موقعیت کوئل در موتورهای این خودرو هماهنگ باشد.

روکش سیلیکونی یا لاستیک مقاوم در برابر حرارت، از سوختن یا ترک‌خوردن وایر روی سرسیلندر جلوگیری می‌کند و مغزی مسی یا آلیاژی داخل آن، انتقال یکنواخت جریان را تضمین می‌کند. در توضیحات بسیاری از فروشگاه‌های معتبر لوازم یدکی، وایر شمع پژو 2008 به‌صورت اختصاصی در دسته «سوخت‌رسانی و احتراق پژو 2008» معرفی شده و به‌عنوان محصولی تخصصی برای این مدل عرضه می‌شود.

وقتی وایر شمع پژو 2008 فرسوده می‌شود، علائمی مثل سخت روشن شدن خودرو در هوای سرد، لرزش موتور در دور آرام، افت کشش در سربالایی و بالا رفتن مصرف سوخت دیده می‌شود. در این حالت معمولاً شمع و وایر شمع با هم بررسی و در صورت نیاز تعویض می‌شوند. استفاده از ست وایر شمع باکیفیت، علاوه بر بهبود جرقه‌زنی، باعث می‌شود فشار روی کوئل کمتر شود و عمر مجموعه سیستم احتراق افزایش پیدا کند.

بنابراین از نظر فنی، اگر موتور C3 شما با موتور پژو 2008 یکسان باشد (همان موتور ۱.۶ یا ۱.۲ مشترک PSA)، ست وایر شمعی که برای پژو 2008 طراحی شده است، روی سیتروئن C3 هم قابل نصب خواهد بود؛ فقط همیشه بهتر است شماره شاسی (VIN) با کاتالوگ یا کارشناس فنی چک شود.