پولک نگهدارنده توپی سرکمک پژو 2008 اصلی
350,000 تومان
پولک نگهدارنده توپی سرکمک پژو 2008 با کد 503375 (OE: 5033.75)، صفحهی فلزی بالای کمک جلو است که انتهای فنر و توپی سرکمک روی آن تکیه میکند. این قطعه با پخش یکنواخت نیرو و نگهداشتن فنر و توپی در جای درست، به نرمی حرکت، کاهش صدای تقتق و افزایش عمر مجموعهی سرکمک کمک میکند و در صورت تاببرداشتن یا پوسیدگی، تعویض آن همراه با توپی سرکمک توصیه میشود.
در انبار موجود نمی باشد
کارکار واردکننده مستقیم لوازم یدکی پژو 2008، سیتروئن C3 و انواع DS است و تمامی کالاها با ضمانت اصالت و شفافیت قیمت عرضه میشوند.
اگر در تهران هستید، در بسیاری از سفارشها امکان دارد قطعه در همان روز به دستتان برسد. برای هماهنگی، بعد از ثبت سفارش با ما تماس بگیرید. تماس
این قطعه مناسب خودروهای زیر است:
این قطعه در گروه لوازم یدکی پژو 2008، لوازم یدکی پژو 508 و لوازم یدکی سیتروئن C3 قرار دارد. در صورتی که سوالی دارید میتوانید با ما تماس بگیرید.
پولک نگهدارنده توپی سرکمک پژو 2008 با کد 503375 در واقع همان کاسه / صفحهی فلزی بالای کمک فنر جلو است که در کاتالوگهای PSA با شمارهی OE: 5033.75 / 503375 برای سیستم تعلیق جلو ثبت شده. در سایتهای قطعه این کد با عنوانهایی مثل “Top Strut Mounting 503375”، “Spring Cap / Shock Absorber Control Cup 5033.75” و “Federteller Federbein vorne 5033.75 – Citroën / Peugeot original” معرفی میشود و بهعنوان بخشی از مجموعهی سرکمک جلو روی بسیاری از محصولات پژو و سیتروئن از جمله Peugeot 2008 I (CU_) استفاده شده است.
این قطعهی فلزی بشقابیشکل، در بالای فنر و زیر توپی/بلبرینگ سرکمک قرار میگیرد و نقش نگهدارنده و تکیهگاه فنر و توپی سرکمک را ایفا میکند؛ یعنی نیروی فنر و کمک را بهصورت یکنواخت به بدنه منتقل میکند و اجازه نمیدهد توپی سرکمک و فنر روی هم حرکت آزاد و لقی داشته باشند.
در برخی منابع از آن با عنوان “Shock absorber control cup / spring plate front” یاد شده که نشان میدهد این پولک، صفحهی کنترلکنندهی موقعیت سرکمک و انتهای بالایی فنر است. برای Peugeot 2008 این شمارهی 5033.75 صراحتاً بهعنوان Spring cap / Federteller محور جلو در کاتالوگ تعلیق و دمپینگ (Suspension / Damping) ثبت شده است.
در عمل، پولکی سر کمک پژو 2008 کمک میکند فنر در جای خودش روی سرکمک «بشینه»، لبهی فنر در اثر ضربه و کارکرد، به بدنه صدمه نزند، و توپی سرکمک (بلبرینگ و بوش بالایی) در محور درست خود کار کند؛ نتیجهاش کاهش صداهای تقتق و کوبش ریز، حفظ هندسهی محور جلو و فرمانپذیری بهتر است. اگر این پولک تاب بردارد، پوسیده شود، یا لبهاش لبپر شود، معمولاً علائمی مثل صدای تق در دستاندازهای ریز، جابهجا شدن فنر روی سرکمک، خرابی زودهنگام توپی سرکمک و تغییر ارتفاع چرخ جلو دیده میشود. به همین خاطر خیلی از کیتهای کامل سرکمک، این صفحهی فلزی را هم در قالب “Repair kit, suspension strut / Spring cap 5033.75” داخل خود دارند.
تعویض پولک نگهدارنده توپی سرکمک پژو 2008 کد 503375 معمولاً همراه با تعویض توپی سرکمک و بلبرینگ انجام میشود. وقتی از قطعهی درست با همین شمارهی OE استفاده کنی، قطر داخلی، قطر بیرونی و فرم نشیمن فنر کاملاً با سرکمک فابریک 2008 هماهنگ است (در بعضی کاتالوگها قطر داخلی ۱۴ میلیمتر و قطر بیرونی حدود ۱۱۹ میلیمتر برای این قطعه ذکر شده) و بعد از مونتاژ، محور جلو دوباره مثل حالت فابریک، نرمتر، بیصداتر و قابل اعتمادتر کار میکند.
محصولات مشابه
میل موجگیر چپ پژو 2008 (اصلی و ترک)
3,500,000 تومان – 2,000,000 تومانPrice range: 2,000,000 تومان through 3,500,000 تومان
میل موجگیر راست پژو 2008 (اصلی و ترک)
3,500,000 تومان – 2,000,000 تومانPrice range: 2,000,000 تومان through 3,500,000 تومان
دیسک چرخ جلو پژو 2008 (اصلی و بوش)
24,000,000 تومان – 14,000,000 تومانPrice range: 14,000,000 تومان through 24,000,000 تومان
دسته موتور پایین شاتونی پژو 2008 (اصلی و ترک)
4,500,000 تومان – 2,500,000 تومانPrice range: 2,500,000 تومان through 4,500,000 تومان
دسته موتور بالا چپ پژو 2008 (اصلی و ترک)
8,000,000 تومان – 4,500,000 تومانPrice range: 4,500,000 تومان through 8,000,000 تومان

دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.