دسته موتور بالا چپ پژو 2008 (اصلی و ترک)
Price range: 4,500,000 تومان through 8,000,000 تومان
دسته موتور بالا چپ پژو 2008 با کد 9806658980، پایه اصلی سمت چپ موتور و گیربکس است که وزن و گشتاور مجموعه را گرفته و لرزشها و ضربهها را قبل از انتقال به اتاق جذب میکند. این قطعه هم روی پژو 2008 و هم روی چند مدل دیگر مثل پژو 207، 208، 301 و سیتروئن C3، C3 پیکاسو، C-Elysee و DS3 بهصورت مشترک استفاده شده است.
برای این کد، نسخه اصلی فرانسوی و نسخه ترک با کیفیت عرضه میشود؛ نسخه اصلی بیشترین نرمی و دوام را ارائه میدهد و نسخه ترک گزینهای اقتصادی و استاندارد برای کاهش هزینه تعمیرات است. تعویض بهموقع دسته موتور بالا چپ پژو 2008 باعث کاهش لرزش کابین، حذف صدای تقه در تعویض دنده و جلوگیری از فشار اضافی روی سایر دستهموتورها و گیربکس میشود.
کارکار واردکننده مستقیم لوازم یدکی پژو 2008، سیتروئن C3 و انواع DS است و تمامی کالاها با ضمانت اصالت و شفافیت قیمت عرضه میشوند.
اگر در تهران هستید، در بسیاری از سفارشها امکان دارد قطعه در همان روز به دستتان برسد. برای هماهنگی، بعد از ثبت سفارش با ما تماس بگیرید. تماس
این قطعه مناسب خودروهای زیر است:
این قطعه در گروه لوازم یدکی پژو 2008 و لوازم یدکی سیتروئن C3 قرار دارد. در صورتی که سوالی دارید میتوانید با ما تماس بگیرید.
دسته موتور بالا چپ پژو 2008 یکی از مهمترین تکیهگاههای مجموعه موتور و گیربکس است که در سمت چپ و نزدیک گیربکس قرار میگیرد و وظیفهاش گرفتن وزن و گشتاور گیربکس و جلوگیری از تکانهای ناگهانی در حین شتاب، ترمز و تعویض دنده است.
این دسته موتور در واقع بین شاسی و مجموعه موتور–گیربکس قرار میگیرد و با ساختار فلز و لاستیک، لرزشها و ضربههای حاصل از کار کردن موتور و حرکت خودرو را جذب میکند تا کمترین لرزش ممکن به اتاق و کابین سرنشینان منتقل شود. خرابی دسته موتور بالا چپ پژو 2008 اگر جدی گرفته نشود، میتواند باعث لرزش آزاردهنده در دور آرام، صدای تقه هنگام جا زدن دنده و حتی وارد شدن فشار اضافه به سایر دستهموتورها و گیربکس شود.
کد 9806658980 کد اصلی PSA برای دسته موتور بالا چپ (سمت گیربکس) در بسیاری از محصولات خانواده پژو و سیتروئن است؛ این قطعه روی پژو 2008، 207، 208، 301 و چند مدل دیگر بهکار میرود و برای سیتروئن نیز روی C3، C3 پیکاسو، C-Elysee و DS3 به عنوان تکیهگاه سمت چپ موتور و گیربکس استفاده شده است.
در اکثر کاتالوگها از این قطعه با عنوان Engine Mount / Engine Elastic Support با موقعیت «Left / Upper Left / Transmission side» یاد میشود، یعنی دقیقاً دسته موتوری که در بالای سمت چپ و در سمت گیربکس قرار دارد و وزن و لرزش این بخش را مهار میکند.
به همین دلیل، وقتی صحبت از دسته موتور بالا چپ پژو 2008 با کد 9806658980 میشود، منظور همان پایه فلزی–لاستیکی کنار گیربکس است که در صورت خرابی، تعویض آن تأثیر زیادی روی کاهش لرزش و صدای اضافی خواهد داشت.
وظیفه اصلی این دسته موتور بالا چپ پژو 2008 این است که همزمان چند کار را انجام دهد: تحمل وزن بخش گیربکس، مهار گشتاور پیچشی موتور و گیربکس هنگام گاز دادن یا رها کردن ناگهانی گاز، و جذب لرزشهای ریز و درشت قبل از آنکه به اتاق برسند. داخل این پایه، لاستیک مخصوص ضد لرزش و در برخی برندها ترکیب لاستیک و فلز بهصورت Rubber-Metal Mount به کار رفته که برای تحمل فشار و دمای بالای محفظه موتور طراحی شده است.
وقتی این لاستیک خشک، ترکخورده یا پاره شود، موتور و گیربکس دیگر آنقدر محکم سر جای خود ثابت نیستند و در نتیجه در هر تعویض دنده، شروع حرکت یا عبور از دستانداز، ضربات بیشتری به شاسی و اتاق وارد میشود.
نشانههای خرابی دسته موتور بالا چپ پژو 2008 معمولاً با لرزش محسوس در دور آرام شروع میشود؛ بهخصوص وقتی دنده در حالت D یا 1 است یا پا روی ترمز است، صدای تقه یا کوبش کوتاه هر بار که دنده درگیر میشود یا از حالت خلاص به دنده جلو/عقب میرود، شنیده میشود.
در برخی موارد، راننده احساس میکند گیربکس در شروع حرکت یک «تکان» کوچک اضافی دارد یا هنگام رها کردن ناگهانی گاز، ضربهای خفیف به شاسی وارد میشود.
اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، فشار روی سایر دسته موتورهای جلو و عقب بیشتر میشود و به مرور ممکن است مشکلات دیگری مثل صدای غیرعادی از داشبورد، ستونها یا حتی گیربکس ایجاد شود. تعویض بهموقع دسته موتور بالا چپ پژو 2008 جلوی این زنجیره مشکلات را میگیرد و نرمی رانندگی را تا حد زیادی برمیگرداند.
در این محصول، برای کد 9806658980 دو نسخه ارائه میشود: دسته موتور بالا چپ پژو 2008 اصلی فرانسوی و دسته موتور بالا چپ پژو 2008 ترک با کیفیت. نسخه اصلی فرانسوی همان قطعهای است که با استاندارد PSA تولید شده و روی پژو 2008 و مدلهای همخانواده در خط تولید یا شبکه قطعات اصلی استفاده میشود؛ مزیت اصلی این نسخه هماهنگی کامل با سایر دستهموتورها، کمترین لرزش و عمر مفید بالاست.
در کنار آن، نسخه ترک با کیفیت 9806658980 هم یک گزینه افترمارکت اقتصادی اما مطمئن است که بر اساس همین کد و همین ابعاد تولید شده و از نظر جایگذاری و نصب، جایگزین مستقیم نسخه اصلی به حساب میآید. بسیاری از تولیدکنندگان اروپایی و آسیایی، دسته موتور 9806658980 را با همین موقعیت نصب (سمت چپ، بالای گیربکس) و برای همان خانواده خودروها عرضه میکنند که نشاندهنده استاندارد بودن طراحی و ابعاد این قطعه در اکثر برندهاست.
از نظر کارکرد، تفاوت اصلی بین دسته موتور بالا چپ پژو 2008 اصلی فرانسوی و نسخه ترک با کیفیت، در نوع آلیاژ فلز و ترکیب لاستیک داخلی است. قطعه اصلی معمولاً نرمتر، با لرزش کمتر و عمر بالاتر عمل میکند و برای مالکانی که حساسیت بیشتری روی نرمی و سکوت کابین دارند، انتخاب ایدهآل است.
نسخه ترک با کیفیت، بیشتر برای کسانی مناسب است که میخواهند هزینه تعمیرات را مدیریت کنند اما همچنان یک دسته موتور قابل اعتماد و استاندارد نصب کنند؛ در این حالت، اگر سایر دستهموتورها سالم باشند و نصب بهصورت دقیق انجام شود، این نسخه هم میتواند عملکردی قابل قبول و طول عمر مناسبی ارائه بدهد. مهم این است که از برند معتبر و تأمینکننده مطمئن تهیه شود و نصب آن توسط تعمیرکار آشنا با پلتفرم ۲۰۰۸ انجام شود تا فشار اضافی به سایر پایهها وارد نشود.
بهدلیل اشتراک پلتفرم و موتور بین پژو 2008 و بسیاری از محصولات سیتروئن، دسته موتور بالا چپ با کد 9806658980 فقط مخصوص پژو 2008 نیست. در کاتالوگهای مختلف، همین کد بهعنوان پایه موتور چپ یا پایه گیربکس برای سیتروئن C3، C3 پیکاسو، C-Elysee و DS3 هم معرفی شده است.
بنابراین، از نظر طراحی و سوراخهای اتصال، این دسته موتور بهطور کلی با خانواده C3 همخوانی دارد و در بسیاری از نسخههای C3 قابل استفاده است. با این حال، چون در بعضی مدلها ممکن است براساس موتور یا گیربکس خاص، شمارهسری دیگری هم برای همین موقعیت تعریف شده باشد، بهترین کار این است که همیشه قبل از سفارش، کد روی قطعه قبلی یا شماره شاسی (VIN) خودرو با فروشنده چک شود تا مطمئن شوید همین کد دقیقاً برای خودروی شما تعریف شده است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.